Контроль за работой двигателя осуществляется наблюдением за показаниями контрольно-измерительных приборов, концентрируемых, как правило, на пульте управления двигателем. Кроме уже известных нам приборов (термометров, манометров и тахометров) на пульте управления для контроля работы электрооборудования (при стартерной системе пуска) устанавливают электроизмерительные приборы, показывающие силу зарядного тока и напряжение на клеммах аккумуляторов. Кроме постоянного контроля двигатель подвергают периодическим […]
Регулятор двигателя неисправен
Регулятор двигателя неисправен. Состояние регулятора считается неудовлетворительным, если он не поддерживает заданное число оборотов, работает неустойчиво, повышая или понижая число оборотов двигателя, не позволяет двигателю развивать полное число оборотов и если при сбрасывании нагрузки число оборотов двигателя повышается сверх установленного предела.Неисправная и неустойчивая работа регулятора может происходить от неправильной установки и заеданий золотника сервомотора и […]
Двигатель не останавливается
Двигатель не останавливается. Если двигатель не останавливается при переводе ручного привода к топливным насосам на нулевое деление шкалы, то это значит, что один или несколько топливных насосов продолжают подавать топливо в цилиндры, что возможно при разрегулировке двигателя. В этом случае двигатель может быть остановлен последовательным выключением топливных насосов индивидуальными выключающими устройствами. После остановки нужно проверить […]
Чип-тюнинг. Стоит ли кожа выделки?
В наше время умельцы придумывают всё больше и больше изощрённых способов поднятия мощности двигателя автомобиля. Если раньше дорабатывали впускной механизм, растачивали двигатель под больший объём и так далее, то теперь уже научились собственными силами изменять программу контроллера.
Технический тюнинг. Доработка впускной системы.
Двигатель автомобиля ВАЗ 2114 не отличается мощностью среди своих вазовских собратьев. На наши четырнадцатые ставят двигатели, которые даже не могут выдать 100 «лошадок».
Тюнинг бампера ВАЗ 2114. Приятные мелочи.
Стоковые бампера четырнадцатых нравятся не всем. Многие любители предпочитают легко и довольно доступно произвести тюнинг ВАЗ 2114.
Тюнинг оптики. Цена, комфорт, безопасность.
Порой фары ВАЗ 2114 смотрятся как-то скучно…. Они какие-то пустые, выдают не совсем красивый свет, и им не помешали бы какие-то доработки и тюнинг.
Чувствительные элементы
Чувствительные элементы, реагирующие на изменение температуры, выполняют в виде манометрического термометра, дилатометра, биметаллической пластинки, жидкостного датчика и парового датчика. Дилатометр состоит из трубки и стержня с разными температурными коэффициентами линейного расширения, причем коэффициент расширения трубки значительно больше коэффициента расширения стержня; при изменении температуры контролируемой среды перемещение свободного стержня пропорционально изменению температуры. Биметаллический датчик — это […]
Средства автоматизации ДВС
Как правило, все средства автоматизации ДВС состоят из трех органов: регулирующего (датчика), управляющего и исполняющего. Связь между ними осуществляется электрическим способом или непосредственно передачей возникающих усилий. Датчик — это первичный прибор автоматизации, реагирующий на изменение регулируемого параметра.Из датчиков давления наиболее распространены датчики мембранного типа, датчики-сильфоны и датчики типа трубки Бурдона. Чувствительный элемент датчиков мембранного типа […]
Устройства автоматической аварийной защиты
На современных ДВС устройства автоматической аварийной защиты получают широкое распространение. Чаще всего она предусмотрена при недопустимом повышении числа оборотов и снижении давления в системе смазки. В отдельных случаях контролируемыми параметрами служат давление и температура в системах охлаждения и температура в системах смазки. Устройства защиты действуют независимо от систем сигнализации. Обычно остановка двигателя предусмотрена при достижении […]