Общие характеристики тюнинга подвески ВАЗ 2114.

 Без рубрики  Нет комментариев

Тюнинг подвески включает в себя апгрейд и установку таких деталей автомобиля как амортизаторы, пружины, силовых элементов, стоек и прочего. В данной статье проведем общий обзор тюнинга всех этих деталей.

Тюнинг подвески включает в себя апгрейд и установку таких деталей автомобиля как амортизаторы, пружины, силовых элементов, стоек и прочего. В данной статье проведем общий обзор тюнинга всех этих деталей.
Амортизаторы бывают трех видов масляные, гидравлические низкого давления и гидравлические высокого давления.  Масляные (гидравлические) амортизаторы считаются надежными и довольно комфортными в применении, но при высоких скоростях их характеристики оставляют желать лучшего. Газогидравлические амортизаторы низкого давления для ВАЗ 2114 отличаются от масляных тем, что у них в верхней части цилиндра вместо воздуха находится газ под небольшим давлением (от 2 до 5 бар.), чаще всего используется азот. Такие амортизаторы лучше реагируют на все неровности дороги, но из-за того что стенки цилиндра также как и в масляных двойные при высокой скорости езды они имеют свойство нагреваться.
{reklama}

Амортизаторы с высоким давлением отличаются по конструкции они однотрубные и работают за счет плавающего поршня.  Достичь высокой управляемости и минимального крена автомобиля на поворотах поможет установка тюнингованных амортизаторов, а также правильный подбор пружин.
Тюнинг подвески ВАЗ 2114 включает в себя правильный подбор пружин к протюнингованным амортизаторам. При занижении автомобиля выбираются пружин от производителей, в которых указана степень занижения. Также применяется тюнинг при помощи установки изменных пружин, который позволяет улучшить управляемость, плавность хода и долговечность пружин.
Заметным улучшением втулок и сайлентблоков подвески служит установка полиуретановых деталей. Они вдвое жестче резиновых, слабо поддаются деформации и дольше сохраняют упругость. В тюнинг подвески ВАЗ 2114 также входит замена стандартных опор стоек на более прочные опоры различных модификаций.